Добро дошли на Српску енциклопедију

Разлике

Овде су приказане разлике између изабране ревизије и тренутне верзије странице.

Постави везу ка овом компаративном приказу

Обе стране последње ревизије Претходна ревизија
аеро-клуб_наша_крила [2018/03/04 00:49]
жељко_тодоровић
аеро-клуб_наша_крила [2018/03/04 12:56] (тренутно)
жељко_тодоровић Спајање два чланка
Линија 1: Линија 1:
 +/* [[Датотека:​NK logo 2.jpg|мини|десно|300п|Лого Националног аеро-клуба Србије „Наша Крила“ (НАКС)]] */
 +====== Аеро-клуб Наша крила ======
 +**Национални аеро-клуб Србије „Наша крила”** (НАКС) (енгл. //National Aeroclub of Serbia//), удружење грађана. Намена му је организовано и масовније укључивање грађанства у делатности ваздухопловства,​ с посебним нагласком на ангажовање,​ едукацију и обуку младих. То је годинама доприносило стварању корисног потенцијала и значајне ваздухопловне традиције у Србији.((http://​www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/​index.php/​istorija/​252-nacionalni-aeroklub-srbije-nasa-krila-naks))
  
 +===== Историјат =====
 +==== Краљевски југословенски аеро-клуб ====
 +Краљевски југословенски аероклуб „Наша крила”,​ аеро-клуб који је постојао од 1922. до почетека [[Други светски рат|Другог светског рата]].
 +
 +Идеја за оснивање првих аеро-клубова у [[Србија|Србији]] је зачета 1912. Међутим она је реализована тек после завршетка [[Први светски рат|Првог светског рата]]. Група резервних официра,​ пилота–ветерана са [[Солунски фронт|Солунског фронт]] основала је 22. октобра 1921. године у [[Београд]]у у кафани „Код белог орла” — „Први српски аероклуб”. Клуб је неколико пута мењао име, 1922. носио је назив „Аероклуб Срба, Хрвата и Словенаца”,​ 1928. „Аероклуб Краљевине Југославије Наша крила”,​ а 1935. „Краљевски југословенски аероклуб Наша крила”.
 +
 +Први председник клуба био је Матија Хођера,​ а за почасног председника изабран је др [[Арчибалд Рајс]]. Марта 1923. године,​ доживотни почасни председник постао је кнез [[Павле Карађорђевић]].
 +
 +Клуб је постао члан Међународне ваздухопловне федерације (ФАИ) од свог оснивања.
 +
 +Циљеви ове националне установе цивилног ваздухопловства били су оснивање домаће аеро-наутичке индустрије,​ развијање ваздушних саобраћајних линија,​ истраживање животињског света из ваздуха,​ снимање земљишта и градова,​ организовање спортских манифестација,​ ангажовање ваздушне полиције.
 +
 +Од 1924. до 1941. Аероклуб издаје свој часопис //Наша крила//,​ а од половине тридесетих година и посебан прилог за подмладак — //​Млада крила//​.
 +
 +Клуб се развијао све до 1941. године,​ а 1939. имао је око 54.000 чланова. Почетком [[Други светски рат|Другог светског рата]] клуб је престао да постоји.
 +
 +==== Национални аеро-клуб Србије ====
 +/* [[Датотека:​NK br.1.jpg|мини|десно|300п|Први број листа „Наша крила“]] */
 +
 +Аеро-клуб је основан у Београду у кафани „код Белог орла“ 22. октобра 1921. године. Основали су га српски авијатичари ратни ветерани са Солунског фронта под називом „Српски аероклуб“. Оснивачи су били: Матија Хођера,​ Орестије Крстић,​ Драгољуб Ристић,​ [[Сава Микић]],​ Драгиша Вујић, [[Арчибалд Рајс|др Рудолф Арчибалд Рајс]], Драгољуб Митровић-Јанковић,​ Драгош Адамовић,​ Јован Шрепловић,​ Атилије Распор,​ Сава Симић, Михајло Бошковић,​ Петар Ђурковић,​ Ђорђе Мирковић и поручник Богдан Богдановић. За почасног председника Аеро-клуба изабран је др Рудолф Арчибалд Рајс, за председника Матија Хођера,​ за секретара Сава Микић, за благајника Драгиша Вујић и за библиотекара Сава Симић.
 +
 +Прва редовна скупштина Аеро-клуба одржана је 14. маја 1922. године на којој је изабран управни и надзорни одбор, усвојена правила клуба и изабрано ново руководство. Нову управу Аеро-клуба су сачињавали:​ председник Матија Хођера,​ потпредседник Тадија Сондермајер,​ секретар Милан Ивановић,​ благајник Драгиша Вујић и библиотекар Сава Симић. На овој скупштини је промењен и назив тако да је од ње Аеро-клуб званично носио назив „Аероклуб Срба, Хрвата и Словенаца” тј. добија југословенски карактер. Марта 1923. године,​ доживотни почасни председник постао је кнез Павле Карађорђевић.
 +
 +Аеро-клуб је неколико пута мењао име, 1928. званичан назив му је Аероклуб Краљевине Југославије „Наша крила”,​ и коначно 1935. Краљевски југословенски аероклуб „Наша крила”.
 +
 +Клуб је постао члан Међународне ваздухопловне федерације (ФАИ) од свог оснивања.
 +
 +Аеро-клуб издаје свој часопис,​ 1924. године оформљен је уређивачки одбор и редакција часописа „Наша крила“ образована је и администрација. Седиште часописа је било у Београду у Улици Милоша Великог бр. 17. Први број је изашао 1. јуна 1924. године и излазио је једном месечно. До 1926. године као и од 1932. до 1934. године,​ лист је уређивао одбор. У улози уредника налазили су се Милош Црњански,​ М. Михаловић,​ М. Световски,​ Светислав Хођера,​ Станислав Краков,​ Петар Ристић,​ Андра Митровић и инжињер А. Стојковић. Од 1938. године лист „Наша крила“ уређивао је ветеран пилот ловац из Првог светског рата, Орестије Крстић. Од месечног часописа,​ прелази на недељно издање (уредно сваке суботе). Редакција је тада радила у својим просторијама у Дому Аероклуба,​ храму ваздухопловства у Узун Мирковој број 4 у Београду. Од половине тридесетих година издаје се и посебан прилог за подмладак — Млада крила.
 +
 +Клуб се развијао све до 1941. године,​ 1924. клуб је имао 20 месних одбора са око 6.000 чланова а 1939. имао је око 54.000 чланова. Почетком Другог светског рата клуб је престао да постоји јер је окупатор,​ нацистичка Немачка,​ забранио рад и распустио организацију пошто је имала национална и патриотска обележја,​ по наредби генерал-пуковника Максимилијана фон Вајкса,​ окупационог команданта Србије.
 +
 +===== Значајни датуми =====
 +/* [[Датотека:​Dom Aerokluba.JPG|мини|десно|300п|Зграда Аеро-клуба у Београду]] */
 +
 +  * **22. 10. 1921** — основан Српски аероклуб,​
 +  * **14. 5. 1922** — одржана прва скупштина Аеро-клуба који мења назив у Аероклуб Срба, Хрвата и Словенаца,​
 +  * **марта 1923** —  доживотни почасни председник постао је кнез Павле Карађорђевић,​
 +  * **21. 10. 1923** — Њ. кр. височанство наследник престола Петар се прихватио покровитељства Аеро-клуба,​
 +  * **30. 4. 1924** — кнез Павле је изабран за активног председника Аероклуба Краљевине СХС,
 +  * **1. 6. 1924** — излази први број листа „Наша крила“ орган Аеро-клуба,​
 +  * **1928** — Аеро-клуб добија назив Аероклуб Краљевине Југославије,​
 +  * **1931** — донета одлука о градњи Дома Аероклуба,​
 +  * **15. 2. 1932** — спајају се Аероклуб и Удружење резервних авијатичара,​
 +  * **1935** — завршена изградња Дома Аероклуба у Београду((http://​www.politika.rs/​rubrike/​Magazin/​Dom-za-pilote-i-udavache.lt.html))((арх. Војин Симеоновић))((А. Мијалковић,​ Увек у најбољем друштву,​ Политика-Магазин 877, 20.07.2014, Београд))
 +  * **1935** — Аеро-клуб добија назив [[Краљевски југословенски аероклуб Наша крила|Краљевски југословенски аероклуб „Наша крила”]]
 +  * **1941** — окупациони командант Србије генерал-пуковник Максимилијан фон Вајкс забрањује рад и распушта Аеро-клуб.
 +
 +===== Организациона структура =====
 +Аеро-клуб је имао следећу организациону структуру:​
 +  * Средишња управа Аеро-клуба са седиштем у Београду
 +  * Обласни одбори Аеро-клуба
 +  * Месни одбори аеро-клуба
 +
 +===== Извори финансирања =====
 +  * чланарина
 +  * приходи од добротвора (приватне донације)
 +  * субвенције државе
 +  * приход од издавања просторија у Дому Аероклуба
 +  * донације Војног ваздухопловства у авионима и материјалу
 +
 +===== Сврха постојања =====
 +Циљеви ове националне установе цивилног ваздухопловства били су:
 +  * подизање ваздухопловне културе,​
 +  * образовање потребних кадрова,​
 +  * оснивање домаће аеро-наутичке индустрије,​
 +  * развијање ваздушних саобраћајних линија,​
 +  * истраживање животињског света из ваздуха,​
 +  * снимање земљишта и градова,​
 +  * развој ваздухопловног спорта и организовање спортских манифестација,​
 +  * ангажовање ваздушне полиције (ваздухопловни инспекторат).
 +
 +===== Аеро-клуб данас =====
 +/* [[Датотека:​NK br 36.jpg|мини|десно|300п|Часопис „Наша крила“,​ лист Националног аеро-клуба Србије „Наша крила“ (НАКС)]] */
 +
 +После распада Социјалистичке Југославије дошло је до распада и ваздухопловног система. Осамнаест предратних чланова Аеро-клуба Наша крила, 72 члана оснивача и 4 оснивача-колективни чланови су 1. августа 1993. године обновили рад Аеро-клуба Наша крила. Предратни чланови Аеро-клуба су били: Милорад Марковић,​ Душан Веселиновић,​ [[Бранислав Јовановић]],​ Манојло Глушћевић,​ Владимир Шамс, Душан Петровски,​ [[Георгије Нинчић]],​ Владимир Ајваз, Александар Петровић,​ Драган Крстић,​ Мирољуб Јевтовић,​ Милош Мариновић,​ Миливоје Јовановић,​ Раде Милорадовић,​ Михајло М. Јовановић,​ Светозар Здравковић,​ Слободан Кнежевић и Бранислав Зумбуловић.
 +
 +Аеро-клуб Србије је уписан 17. 9. 2010. године,​ у Регистар удружења код Агенције за привредне регистре Републике Србије под називом:​ Национални Аероклуб Србије „Наша Крила“ (НАКС) са седиштем у Београду Узун Миркова бр.4, настављајући традицију Српског Аероклуба основаног 22. октобра 1921. године.((Статут Националног Аероклуба Србије "​Наша Крила"​ (измењен на 34. скупштини 26.03.2010.) ))
 +
 +У оквиру аероклуба је и **Удружење за неговање ваздухопловних традиција**,​ који поседује засебан [[http://​www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/​|сајт]].
 +
 +Чиме се бави Национални Аероклуб Србије "​Наша Крила"​ данас:
 +  * предузима све законске мере за повраћај узурпиране зграде и радног простора,​
 +  * залаже се и води бригу о имовини АК – тековини наших претходника,​ да се имовина коју су стварали ваздухопловци од завршетка [[Први светски рат|Првог светског рата]] до данас користи онако како је намењена за добробит ваздухопловства у Србији,​
 +  * наставиo јe са издавањем листа „Наша крила“,​ све док је поседовао неопходна финансијска средства,​
 +  * преко електронских медија обавештава се јавност о дешавањима у авијацији у свету и код нас,
 +  * организовали се округли столови ради промене Закона у ваздухопловству,​
 +  * организовали до сада десетак аеромитинга у Београду на Калемегдану,​
 +  * организовали академије на дан оснивања првог српског АК, 22. октобра,​
 +  * организовали разне друге манифестације,​ н.пр. јубилеј Браће Рајт, спасавање америчких авијатичара у II светском рату (уз помоћ МСП), помагали манифестације првенства државе у једриличарству итд.
 +  * давали разне предлоге у вези јачања ваздухопловног саобраћаја и индустрије,​
 +  * и што је најважније,​ стално се води брига о младима;​ организовали обуку за пилоте почетнике на рачунару,​
 +  * преко АК ЈАТ организује се параглајдинг обука и учествује на манифестацијама у овом спорту.
 +
 +===== Сродни чланци =====
 +  * [[Тадија Сондермајер]]
 +  * [[Сава Микић]]
 +
 +===== Литература =====
 +  - Правила Аеро-Клуба Краљевине Срба, Хрвата и Словенаца,​ Наша Крила, бр.8-9. 1925, Београд,​
 +  - Алманах југословенског спорта 1943—1963 издање Спортске књиге из Београда 1964. године.
 +  - Janić,​Čedomir;​ Petrović,​Ognjan;​ The Century of Sport Aviation in Serbia, Aerokomunikacije,​ Beograd, 2011.
 +  - Микић, Сава Ј. (1933). Историја југословенског ваздухопловства. Београд:​ Штампарија Драг. Грегорић.
 +  - Димитријевић,​ Бојан; П. Миладиновић,​ М. Мицевски;​ (2012). Краљевско Ваздхопловство - Војно ваздухопловство Краљевине СХС/​Југославије 1918—1944. Београд:​ Институт за савремену историју,​ стр. 187. ISBN 978-86-7403-169-8.
 +  - Милош Црњански,​ Наша воља, Наша Крила, 3/4, Септембар-октобар 1926.
 +  - Аеро-клуб Краљевине Југославије,​ Алманах југослованског ваздухопловства 1931-1932., Београд,​ 1933. стр.19
 +  - Aero-klub Kraljevine Jugoslavije "Naša krila",​ Pravila Aero-kluba Kraljevine Jugoslavije "Naša krila",​ Sloga, Beograd, 1935.
 +  - Статут Националног Аероклуба Србије "​Наша Крила"​ (измењен на 34. скупштини 26.03.2010.)
 +  - А.Мијалковић,​ Увек у најбољем друштву,​ Политика-Магазин 877, 20.07.2014, Београд
 +
 +===== Спољне везе =====
 +  - http://​www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/​index.php/​istorija/​252-nacionalni-aeroklub-srbije-nasa-krila-naks
 +  - http://​academicaeroclub.com/​NacionalniAeroKlub.html ​
 +  - http://​www.vscg.co.me/​istorijat.php ​
 +  - http://​www.vsvojvodine.org/​nastanak_VSV.html ​
 +  - http://​www.rtv.rs/​sr_lat/​drustvo/​drustvo/​vremeplov/​vremeplov:​-osnovan-srpski-aeroklub_348669.html
 +  - http://​www.paluba.info/​smf/​index.php?​topic=14090.0
 +  - http://​www.politika.rs/​rubrike/​Magazin/​Dom-za-pilote-i-udavache.lt.html
Штампање